Нижнее белье. Широко распространяются юбка-панта — лоны плоский бюстгальтер — с открытой спиной; комбинация — на бретельках. Белье становится гораздо мягче. Нижняя одежда. В женском костюме еще царит стиль «модерн». Но в то же время уходят в прошлое неудобные корсеты (зачастую являвшиеся причиной сломанных ребер и повреждений внутренних органов), уменьшается длина платья (до щиколотки). Приоритет […]
Архивы рубрики ‘ИСТОРИЯ КОСТЮМА’
ЕВРОПЕЙСКИЙ КОСТЮМ XX в. МУЖСКОЙ КОСТЮМ 1914-1917 ГГ
Гражданский костюм испытывает влияние военного костюма. Мужчины начинают носить брюки галифе. В моду входят закрытые пиджаки типа военного френча, краги.
РАСЦВЕТ СТИЛЯ «МОДЕРН». ОТРАЖЕНИЕ СТИЛЯ «МОДЕРН» В ЖЕНСКОМ КОСТЮМЕ
В первом десятилетии XX столетия мужская мода не переживала особых изменений. Обновление моды не выходило за рамки изменений ширины брюк и лацканов, длины пальто и пиджаков. Окончательно утвердилась форма классического английского мужского костюма. Более свободный пиджак приходит на смену узкому сюртуку. Фетровая шляпа сменяет цилиндр. Считалось неприличным выходить из дома с непокрытой головой. Иногда мужчины, […]
ВЕДУЩИЕ МОДЕЛЬЕРЫ ЗАПАДНОЕВРОПЕЙСКОГО КОСТЮМА, ИХ РОЛЬ В СТАНОВЛЕНИИ И РАЗВИТИИ МОДЫ XX в
В наиболее экономически развитых странах зарождается мода. Еще в XIV столетии законодателем моды была Италия, а начиная с XVI столетия — Франция. Франция пе уступила своих позиций и по настоящее время. Париж — центр женской моды. Лондон — мужской. Центрами мировой моды также являются Рим, Токио, Милан. Шарль Фредерик Ворт. «Haute couture» Ведущим художником-модельером XIX […]
ОСНОВНЫЕ ИСТОРИЧЕСКИЕ ЭТАПЫ ПЕРИОДА. СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОБСТАНОВКА В ЕВРОПЕ XIX И В НАЧАЛЕ XX вв., ВЛИЯНИЕ НА МОДУ
Капитализм в начале XX в. вступает в высшую сталию своего развития — империализм, что, безусловно, не могло не повлиять на развитие костюма. Заканчивается борьба между сильнейшими державами за передел мира. Меняются жизненные условия людей. Развитие европейскою костюма в начале XX и. было предопределено: 1) мошпым подъемом техники; 2) развитом транспорта; 3) повсеместным господством массового промышленного […]